深陷负面新闻蔚来汽车如何破局?


发布时间: 2019-09-14

  蔚来汽车最近焦头烂额,截至8月30日,蔚来汽车股价跌幅达55%,今年8月,股价跌幅17.6%。导致股价下滑的原因有很多,即包括宏观经济变化、自身融资及新能源退补等外部因素,也和车辆自燃问题、ES8召回风波、裁员问题、高管离职等负面消息息息相关。这家造车新势力的佼佼者,国内新能源汽车的一哥蔚来被寄予厚望,也正值IPO整整一年之际,但现在正面临前所未有的危机和隐患。

  2019短短两个月之内,上海西安武汉城市在相继发生四起蔚来ES8自燃事件,这让蔚来汽车处于风口浪尖,不得已厂家召回了4803辆蔚来ES8(这个数字占了交付额的四分之一),将电池模块组从P50切换为P102。虽说成本有点高,但是能够彻底的解决车辆自燃的问题,亡羊补牢犹未晚矣。蔚来汽车把裁员称之为员工优化,今年3月份从约9800名员工优化到8400名员工,减少1400名。8月22日,蔚来汽车发文,将在9月份再次裁员1200人,调整后蔚来汽车员工规模大概为7500人左右。

  去年年底,公司首席发展官兼北美CEO Padmasree Warrior(伍丝丽)因个人原因已经决定辞职,今年6月,蔚来汽车软件发展副总裁庄莉、蔚来汽车英国区董事总经理安格利卡索迪亚均已离职。8月14日,蔚来汽车联合创始人兼执行副即日起退休,据说是因为销量不够理想等多种原因。高管和联合创始人级别的高管离开,对于当下处于困境中的蔚来是个不小的打击。

  那蔚来销量如何呢?根据计划,今年蔚来目标销量为4-5万辆。然而,今年以来蔚来累计交付量为8379辆,仅完成目标两成左右。今年前7个月在有ES6加入的情况下,品牌累计销量并没能突破万辆,ES8在7月更是只实现了153辆的上牌量,ES6在销量的提升上也进展缓慢,交付三个月之后也只将将突破1000辆,这一系列数字距离销量目标相去甚远。

  销量不理想,就让蔚来汽车很差钱,3月初,蔚来(NIO.NYSE)股价还高达10.64美元,总市值高达111.72亿美元,此后便上演雪崩式下跌,跌幅超77%,已腰斩2次。总市值暴跌逾86亿美元,折合人民币达597亿元!600亿市值陨落的背后,是蔚来汽车的2019年财报首秀遭遇滑铁卢。2019年第一季度,营收16.31亿元,环比暴跌52.5%;净亏损高达26.52亿元,亏损同比陡增超70%。差钱也是蔚来面临的最大问题,其实纵观整个新能源汽车行业都面临着融资问题,且几乎都处于亏损状态。甚至行业巨头特斯拉成立15年至今未盈利,虽在第三季度创下最高营收,但仍未实现完全盈利,且还面临巨额负债问题。更何况蔚来汽车生产依靠代工,并未有完全属于自己的汽车生产线,888680.com。目前是由江淮汽车进行代工,没有自己的生产线,也就使得蔚来量产交付一直存在问题,也让其成本居高不下。

  伯恩斯坦(Bernstein)分析师Robin Zhu曾表示:在我们看来,蔚来的成本太高,价格点太低,无法在实际需求水平上实现盈利。而且由于政府削减补贴和整体车市销售增长放缓,中国电动汽车行业整体面临压力,蔚来汽车更无法独善其身。

  产能问题和资金问题,是连特斯拉直到现在仍旧无法解决的问题,蔚来汽车作为中国特斯拉,如今正在遭遇相同的问题。而且至今没有任何一家互联网汽车公司解决了这两个问题,蔚来汽车想要破局只能凭借自己的摸索。而除了资金压力,蔚来不仅在技术层面面临着续航和充电问题,经营层面也在面临着交付困难亏损经营,同时也有着未来研发耗资巨大的难题,这也是新能源汽车面临的共同问题。蔚来如何破局业内也在观望,市场瞬息万变,还有足够的时间让蔚来去解决这些问题吗?祝蔚来汽车好运,祝中国新能源好运!

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